La segunda mitad de 2021 destacó uno de los esfuerzos organizativos y logísticos más intensos en la larga historia de la Fórmula 1: Into the Sun. tres semanasDesde el Gran Premio de México hasta el Gran Premio de Qatar, los equipos y los pilotos salen a la pista para competir. Tres fines de semana respectivamenteSin embargo, se llevó a cabo en dos continentes diferentes, entre América Latina y Asia. En los traslados entre Ciudad de México y Sao Paulo, sede del Gran Premio de Brasil, se destacó el mayor compromiso entre el mismo circuito de Interlagos y Doha, con los equipos llegando a tiempo para reparar todos sus respectivos garajes antes del inicio de la carrera. . Actividades en pista para entrenamientos libres.
Una actividad integral del propio director deportivo de F1, Stephen Nielsen, quería rastrear casi dos meses después, para resaltar el gran trabajo y los riesgos asociados con cualquier evento inesperado: “La primera vez que hicimos esto fue hace dos o tres años en Europa – dijo en una entrevista que le di. gpfans.com – Pero nos dimos cuenta de que era algo que intentaríamos evitar en el futuro. Luego, por supuesto, vino Covid, y tuvimos que concentrarnos en el campeonato del año pasado en muy poco tiempo. Creo que tengo razón al decir que al final del Gran Premio Mundial de Abu Dhabi íbamos a hacer 39 carreras en 17 meses y medio. Esto solo fue posible debido a un mayor número de fechas dobles, o la inclusión de una serie diferente de «triples», a veces en el mismo lugar. Este año, por primera vez, nos hemos encontrado con tres destinos diferentes en tres semanas consecutivas, con un movimiento final muy largo entre Brasil y Qatar. esto es Todo el mundo ha sido sometido a una prueba de límite absoluto.Con nuestros socios DHL, los equipos, Pirelli y F1 en general están haciendo un gran trabajo. Fue un exito Como todo salió bien, las carreras se llevaron a cabo con regularidad. Fue un desafío logístico al máximo, y cada obstáculo tendría un efecto dominó en los equipos participantes, y todos éramos muy conscientes de eso. de todos modos – terminó – Tenemos mucho cuidado con la forma en que corremos tres carreras una tras otra, porque sabemos que no es la primera opción de todos «.
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