Ilsa, primer operador privado de trenes de alta velocidad de España, ha firmado un contrato con Hitachi Rail por 737 millones de euros y mantenimiento por un periodo de 30 años, hasta 2052. Es marinaCon 20 nuevos trenes Etr 1000. El acuerdo refuerza la asociación entre Ilsa e Hitachi Rail, confirmando la presencia de Hitachi en España, una continuación del acuerdo firmado en agosto de 2020 para la construcción de los trenes. Un nuevo equipo de más de 75 empleados realizará operaciones de servicio completo en 20 Etr 1000, los trenes más rápidos de Madrid.
Contrato de servicio completo
Todo el servicio está asociado a un conjunto de medidas de previsión y mantenimiento correctivo, garantizando así la máxima fiabilidad y comodidad para los viajeros de los trenes. La Armada entrará en servicio de pasajeros en el segundo semestre de 2022 y operará en líneas de alta velocidad que unirán Madrid con Barcelona, Valencia, Alicante, Sevilla, Málaga y Córdoba. El diseño aerodinámico y las sofisticadas soluciones de ahorro de energía darán a los vehículos eficiencia funcional. El tren está compuesto en un 85% de materiales reciclables y un 95% de materiales renovables. Estas políticas de diseño ecológico respaldan el compromiso de Ilka y el duradero Navy y Hitachi Rail reducirán las emisiones de carbono para sus clientes.
Cómo se formó la Armada
La Armada de Ilsa ha completado las pruebas de homologación de su primer tren, en ruta a Madrid en el segundo y tercero, que se espera que lleguen a finales de 2021, construido por Hitachi Rail y Alstom Group (para el papel del ex Bombardier Italia) en el Estación de tren de Hitachi en Pistoia. Cada tren tiene unos 200 metros de largo, es capaz de transportar a unos 460 pasajeros y puede alcanzar velocidades de hasta 360 km por hora. Al abordar, los pasajeros disfrutarán de una mayor comodidad con asientos espaciosos, WiFi 5G y un espacio refrescante. Desde su introducción en Italia en 2015, los trenes Etr 1000 han establecido estándares críticos en términos de rendimiento, eficiencia operativa y comodidad de los pasajeros. Operaciones, actividades de servicio y mantenimiento y soluciones relacionadas con material rodante, señalización, tecnología digital y proyectos llave en mano Hitachi Rail opera en sus 11 bases de fabricación, en 38 países diferentes, en 6 continentes.
Fuertes relaciones entre Hitachi y España
Carlos Bertomeu, presidente de Ilsa, expresó su satisfacción por la firma del convenio. “El acuerdo es un nuevo paso en el desarrollo del primer operador privado de alta velocidad en España y demuestra el compromiso de la compañía por lograr los más altos estándares de funcionalidad y comodidad de los pasajeros”, dice. El acuerdo «representa el hito más importante para la División de Servicio y Mantenimiento de Operaciones de Hitachi Rail, que tiene una amplia experiencia en operaciones de alto servicio en Italia, desde trenes de alta velocidad a regionales», dijo Edero La Ficara, Director Ejecutivo, División de Servicios de Operaciones y Mantenimiento. Tren Hitachi.
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