Uber ha cambiado el estatus de sus conductores británicos: ya no son autónomos sino empleados, y les pagará salarios mínimos, vacaciones e incluso pensiones. El anuncio llega, el primero de su tipo para la gigantesca economía de los gig, inmediatamente después de que la Corte Suprema del Reino Unido dictara que los conductores de Uber en la isla deben ser considerados empleados, no colaboradores, «autónomos». «Este es un día importante para nuestros conductores en el Reino Unido», dice Jimmy Heywood, Gerente de Uber para Europa del Norte y del Este. «Esperamos que todos los demás operadores se unan a nosotros para mejorar la calidad del trabajo». El hack de Uber podría llevar a los activistas a aprovechar el caso británico para presionar a los conductores a la aplicación de automóviles para obligarla a reclasificar a sus conductores como empleados. No es una tarea fácil dado que el año pasado Uber ganó una batalla importante en casa, en California, donde ganó y logró que sus conductores siguieran siendo vistos como autónomos que trabajan para la empresa en lugar de empleados. Una victoria importante no se logró en los tribunales sino en las urnas, con un referéndum que eximió a las empresas de «economía laboral temporal» de aplicar la ley estatal a sus trabajadores. A pesar de este éxito, Uber decidió brindar algunos beneficios, incluido el seguro médico, a sus conductores de California, con la esperanza de que el modelo de California se convirtiera en un estándar nacional en los Estados Unidos. Al anunciar el punto de inflexión del Reino Unido, Uber no especificó el costo de la operación, solo dijo que no esperaba cambios en el pronóstico para el trimestre o el año.
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