Gran Premio de España de 1992, celebrado el 3 de mayo en Montmeal, Se refiere a la cuarta etapa. de 43esimo Campeonato del Mundo de Fórmula 1. Aunque empezó hace unas semanas, el Campeonato del Mundo ya tenía señales de dominio de Williams, con el potencial de traer un equipo a casa. Tres goles laterales consecutivos. Nigel Manzel y Ricardo Patres, de hecho, dominaron Sudáfrica, México y Brasil.
Los tiempos en que se estableció la etapa de inicio del Gran Premio Hubo viernes, La sesión de clasificación del sábado se vio perturbada por el mal tiempo. La posición polar fue para Mansell, seguida por Benetton de Michael Schumacher y McLaren de Ayrton Senna.
Los diez primeros lugares los ocuparon Patrice, el piloto de Ferrari Evan Capelly, Martin Brundt en Benetton, Heckhard Berger en McLaren, el otro piloto de Ferrari Jean Alessi, Carl Wendlinger en marzo y Eric Gomez en Liquor. Además del jugador del equipo inglés mesopotámico, había varios italianos en la pista. Andrea de Cesaris ocupó el undécimo lugar en la rueda de Tyrrell, el decimotercero con la Scuderia Italia, calzado de Michael Alberto el dieciséis, Gabriel Turquini el dieciocho en Fontmetal y Gianni Morpitelli el veinticinco en Minardi.
Domingo 1992 en España
Raza Colocado sobre asfalto mojado, Un elemento que se ha probado a favor de Ferrari. Cuando Mansell y Patrice tomaron la delantera, Un destello de Alessia la llevó a Rosa al tercer lugar. Sin embargo, debido a la falta de alta velocidad, el francés no registró una buena velocidad en recta. Además, en la decimotercera vuelta, un contacto con Berger Lo envió a un torbellino, Causando daños en el neumático trasero.
Mientras tanto, el grupo de cabeza continuó martillando de vuelta en vuelta en el decimonoveno curso, Butres perdió el auto y tuvo que retirarse. De esta manera Schumacher tuvo que luchar contra Mansal por la victoria. Tras unos segundos de cierre, el inglés finalizó en una vuelta rápida continua Lo llevó a una distancia segura Del futuro piloto de Ferrari.
El gran avance de Maranello para los hombres llegó en la vuelta de 34 Cuando Alessie regresó a boxes: Tras dejar la senda de boxes, se pudo recuperar las condiciones perdidas por el aumento de las precipitaciones. Sin embargo, el francés volvió a perder el control del coche en un intento de romper el loto de Mika Hakinan. A pesar del tiempo perdido Alessi se recuperó de manera eficiente, Logra adelantar a Capelly, Berger y Senna. Brasil, después de la anterior, Perdió el control de su McLaren.
Al final, Mansell terminó la carrera en primer lugar, Seguido por Shoemaker y la aclamada Alessie. La zona de Punta Berger, Alberto y Martini partió desde el decimosexto y decimotercer lugar respectivamente. Al final de la carrera, el francés de Ferrari explica: “Tuve un buen comienzo. Tenía la ventaja de estar debajo de la acera que cruzaba la calle. Así que los neumáticos traseros estaban sobre asfalto seco, así que pude empujar más fuerte cuando vi que los demás arrancaban lentamente «.. También agradeció el nuevo sistema antideslizante desarrollado por Magnet Marelli, que permitió que el coche Jean siguiera una pista mojada.
Mansell, que ganó por cuarta vez consecutiva, Comenzó a crear una buena ventaja sobre los que lo seguían. Etapas. «Cuando vi al zapatero reconstruyendo – El final de la carrera dice inglés – Decidí que quería presionar más. Esto es peligroso porque había tantas voces en off que hacer, y mi Williams no acertó en algunas esquinas. Que dolor «. Pero si su apodo siempre ha sido «León», debe haber una razón …
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