Las nuevas restricciones entraron en vigor en España el martes 11 de mayo Velocidad, Una acción Esto afectará del 60 al 70% de las carreteras. Tiene como objetivo hacer que España y las ciudades sean más humanas, seguras y menos contaminantes.
Este cambio suele restringir el tráfico a 20, 30 o 50 km / h según el tipo de vía y forma parte de una serie de normas aprobadas el año pasado en materia de seguridad vial. Sí, conecta con otros cambios que afectan a ciudades como nuevas Ley de patinetes eléctricos, Que entró en vigor en enero.
Los nuevos límites de velocidad en áreas urbanas han estado en el programa del gobierno español durante años y muchas ciudades españolas están esperando los tiempos. De hecho, en algunos núcleos urbanos ya es posible detectar un límite de 30 km / h en calles de un solo sentido y, en algunos casos, el límite es incluso menor. En un caso histórico, Bilbao fue la primera ciudad del mundo en tener una población de más de 300.000 habitantes en septiembre, imponiendo un límite de 30 km / h en sus carreteras.
Se han añadido nuevos límites de velocidad a la modificación de la normativa de transporte público. Orden gubernamental 970/2020, 10 de noviembre, Publicado en el Boletín Oficial del Estado (BOE) el 11 de noviembre. Las administraciones disponían de seis meses para cambiar la señalización vial. Para ello, contaron con la ayuda de un manual que contiene 32 situaciones reales y ejemplos, elaborado por la Dirección de Transporte Público y la Federación Española.
Los municipios tienen la opción de reducir aún más el límite de velocidad si es necesario. Sin embargo, para hacer esto, deben establecer las identidades correctas.
El incumplimiento de los nuevos límites de velocidad dará lugar a una multa que varía desde un mínimo de 100 hasta un máximo de 600 euros, según la gravedad, además de una reducción de 6 puntos en el permiso de conducir.
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