Los cruceros internacionales podrán volver a conectarse en España a partir del 7 de junio. Un año después de que se prohibiera la entrada a los puertos nacionales por la situación sanitaria, las grandes navieras empezaron a trasladar sus barcos para operar desde España en un verano de protocolos sanitarios a bordo.
Muchas empresas han formulado sus planes, los cuales deben ser modificados según los requisitos establecidos por la sanidad. Entre otras cosas, están considerando realizar pruebas. Antígenos Al inicio y durante los cruces, así como utilizar filtros de aire especiales para mantener la ventilación de las áreas comunes. Por otro lado, también consideran el uso obligatorio de máscara En las áreas comunes, limitar la capacidad a un máximo del 70% de la capacidad del barco, excluyendo las convencionales. bufé Restaurantes o hacer una pulsera permite esto Geolocalización Para contactos potenciales
Con cerca de 11 millones de pasajeros al año y unos 6000 millones de euros de impacto económico, España se convierte en el segundo destino de Europa en recibir cruceristas en 2019. Hace unos días, más de 60 asociaciones y empresas del sector turístico firmaron una declaración solicitando al gobierno para levantar su veto. También mostraron su preocupación por que las navieras decidieran trasladar su negocio a otras zonas del Mediterráneo y dejar a España fuera de sus círculos. Países como Italia, Grecia, Chipre, Malta e incluso Israel ya han abierto sus puertos a esta actividad.
“Para los negocios, nos hubiera gustado que los puertos se hubieran abierto antes, pero obviamente desde el punto de vista de la salud tuvimos que esperar el momento para estar lo más seguros posible”, dice. Director General de MSC en España Fernando Pacheco, en conversación con independiente. Tiene la intención de restablecer la actividad en España lo antes posible. «A finales de junio, se suponía que íbamos a empezar a trabajar en los puertos españoles», explica.
En cualquier caso, la compañía se muestra «muy optimista», porque las agencias de viajes -que gestionan el 95% de las reservas- ya han notado el deseo de viajar. “Nos están diciendo que hay una gran demanda de información y estamos seguros de que se reservará en unos días”, dice. Para nuevos clientes, les recordamos que tenemos que agregar una porción de los pasajeros que permanecieron en tierra el año pasado debido a restricciones y los que proporcionaron el bono de garantía de reserva.
En concreto, la compañía tiene la intención de trabajar con dos barcos de España. MSC Grandiosa, construido en 2018, y MSC Seashore todavía están en construcción hoy, pero dejaron los astilleros en julio. A principios de agosto se iniciarán las obras desde el puerto de la capital catalana. De la flota total de MSC de 19 embarcaciones que posee en todos los destinos, se espera que la mitad esté operativa este verano.
Las navieras deben tener acuerdos con hospitales y hoteles en cada puerto para poder dar cabida a los clientes que los necesiten.
«Si un pasajero comienza a desarrollar síntomas en el avión, quedará aislado en una cabina», repite Pacheco. De hecho, la naviera decidió reservar una cubierta completa para cada barco. Isola Casos de infección por coronavirus o sospecha de infección. Aparte de eso, las compañías navieras deben tener acuerdos cerrados con Hospitales y con Hoteles En cada puerto, para poder recibir a los clientes que lo necesiten. Las líneas de cruceros corren con los gastos de repatriación.
Asimismo, todas las empresas han establecido un sistema Viajando con burbujas, organizado con empresas que siguen los mismos protocolos que una empresa naviera con transporte estéril y personal con vigilancia sanitaria. Asimismo, los lugares visitados están reservados para cruceros en grupo o la visita se realiza en periodos de asistencia más cortos.
Costa Croisier
para esta parte, Costa Croisier Las líneas navieras costeras que operan actualmente en Italia (Solo puertos del mismo país). Entre la flota de 13 buques de la compañía, la compañía planea activar dos barcos en la región del Mediterráneo Occidental y dos más en la región del Este este verano. En España, llamará a su pionero, Costa Smeralda, desde Barcelona a partir del 5 de julio. Realizarás rutas entre Italia, Francia y nuestro país.
Su protocolo requiere que los pasajeros se tomen la temperatura todas las mañanas, y si no, se les advierte y deben pasar por el dispensario. Se mejoró la tripulación de este servicio y los barcos se divirtieron Laboratorio a bordo Analizar toda la evidencia. Para aquellos pasajeros que tengan que someterse a una prueba de PCR para regresar a sus países de origen, la naviera también ofrece el servicio a bordo.
Líneas de cruceros noruegas
una compañía Líneas de cruceros noruegas Decidió posponer su regreso al Mediterráneo occidental hasta el 5 de septiembre. Desde entonces, hará cruceros de siete noches hasta el 24 de octubre. «Europa es un destino turístico importante, por lo que estamos ansiosos por regresar a algunos de nuestros queridos puertos de origen, reanudar esos itinerarios y dar la bienvenida a nuestros huéspedes para que experimenten las vacaciones de su vida de la manera más agradable». independiente Kevin Popols, director general de NCL Europa.
Su protocolo de seguridad incluye, entre otros, vCama obligatoria para pasajerosFiltros de aire especiales y más recursos médicos a bordo. «Además, para mejorar aún más el distanciamiento físico, hemos aumentado el espacio en comedores, espacios de entretenimiento y otros lugares en el avión», agrega Popouls. Asimismo, la naviera también colabora con los tour operadores locales para asegurar que los pasajeros mantengan los mismos protocolos en tierra en cada destino de escala.
por mi Asociación Internacional de Compañías de Cruceros (CLIA), en 2019, los cruceros internacionales aportaron unos 2.800 millones de euros al PIB nacional y generaron cerca de 50.000 puestos de trabajo y 1.500 millones de euros en salarios.
«Escritora exasperantemente humilde. Empollón devoto del café. Comunicador. Especialista en redes sociales».