Ducati Panigale V2 Super Quadro Nueva Edición Final

Ducati acaba de presentar la Panigale V2 Superquadro Final Edition, una motocicleta de colección de serie limitada que representa un testimonio de gratitud y amor por la familia de motores Superquadro, los motores bicilíndricos más avanzados que Ducati jamás haya producido. La culminación de una larga serie, que comenzó hace más de treinta años, de motores V2 de 90 grados con distribución desmodrómica de cuatro válvulas por cilindro y que terminó con el título Supersport para Niccolò Bulega.

Los motores que fueron elemento definitorio de las Ducati Superbike y Supersport, dando vida en esta última categoría a motos icónicas como las 748, 749, 848, 899 y 959, hasta la actual Panigale V2. Producida en una serie limitada y numerada de 555 ejemplares, esta Panigale coleccionable es un homenaje al motor Superquadro, cuya historia se hizo realidad con el primer título mundial de Supersport de Nicolo Bulega.
El primer motor Superquadro se creó en 2011 para la 1199 Panigale. El nombre deriva de la elevada relación entre diámetro y carrera, que, con una cilindrada de 1.285, le permitía proporcionar un valor absoluto para la potencia máxima de un bicilíndrico. Ha evolucionado a lo largo de los años y también ha visto nacer versiones más pequeñas, primero la 898 y luego la 955, esta última capaz de ganar el primer título mundial de SuperSport para Ducati en 2023 con Nicolo Bulega, y ganar el título de MotoAmerica Supersport en 2022 y 2023.
Las soluciones técnicas del Superquadro bicilíndrico han establecido nuevos estándares de refinamiento y sofisticación. Los cárteres están fabricados en fundición Vacural®, con camisas de cilindro de transferencia de aluminio y equipados con un revestimiento NikaSil que permite montar las culatas directamente en los cárteres. Las tapas de culata, el embrague y el cárter de aceite están fabricados en magnesio. Todo ello ha contribuido a definir un motor extremadamente compacto y rígido, un elemento potente en una estructura innovadora basada en un bastidor monocasco sin precedentes.
La distribución desmodrómica vio la adopción de balancines «superacabados» recubiertos con un tratamiento DLC para reducir la fricción y aumentar la resistencia a la fatiga. El sistema de control híbrido de cadena/engranajes ha establecido nuevos estándares en eficiencia y confiabilidad.
En el caso de la Panigale V2 Superquadro Final Edition, la Superquadro certificada es la versión de 955 cm3 de cilindrada, tan divertida de conducir en carretera como eficaz y reactiva en circuito, con 155 CV a 10.750 rpm y 104 Nm de par a 9.000 vueltas por minuto.
El homenaje de Ducati a este revolucionario motor se materializa en una motocicleta de colección. El logotipo Superquadro Tribute, creado por Drudi Performance en colaboración con Ducati Style Centre, se mantiene fiel al lenguaje estilístico de Ducati utilizando sus colores característicos: blanco, rojo, negro y gris.
La curva del escudo, en la mitad superior, se extiende para adaptarse a las formas de la motocicleta, y la matrícula de abajo sigue su forma. El Superquadro se convierte en el héroe de la pintura gracias al diseño artístico que aparece en los laterales de la fascia, en la posición exacta del motor, con tonos grises que corren para quedar en un segundo plano. El color oscuro y frío del gris mate del tanque resalta el contraste con los colores del tablero, dándole a la moto una sensación moderna. La pintura se complementa luego con el sillín decorado con bordados que añade elegancia a su estilo deportivo.
La seguridad y el control total de la motocicleta están siempre garantizados por el equipamiento electrónico de la Panigale V2, basado en el uso de una plataforma inercial de 6 ejes. El paquete electrónico incluye ABS Cornering EVO, Ducati Traction Control (DTC) EVO 2, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, Ducati Quick Shift up/down (DQS) EVO 2 y finalmente Engine Brake Control (EBC), que ayuda al sistema. El piloto mejora la estabilidad de su moto Ducati en condiciones extremas de curva.
La base técnica de la Panigale V2, con una solución de carrocería monocasco, está decorada con una suspensión y un amortiguador de dirección Öhlins. Los reposapiés del pasajero Rizoma son regulables y están fabricados en aluminio billet. Los guardabarros delantero y trasero, las tapas de los extremos del silenciador, el protector de la cadena, la cubierta del protector del embrague, la cubierta del basculante y la cubierta del amortiguador están hechos de fibra de carbono. La batería es de iones de litio. La Panigale V2 Superquadro Final Edition se ofrece como monoplaza con puños deportivos. Las animaciones del tablero en el interruptor de arranque y el interruptor de encendido son exclusivas de este modelo.
Para aquellos que quieran utilizar la Panigale V2 Superquadro Final Edition en la pista, es posible montar el kit de extracción de matrícula y espejos*, y la tapa del depósito racing de aluminio* que se entrega con la moto, ya equipada con una unidad GPS. para obtener datos de la DDA.
Como todas las Ducatis de colección, la Panigale V2 Superquadro Final Edition se fabrica exclusivamente con un salpicadero, en este caso de material macizo, en el que aparece el número de modelo. La motocicleta irá acompañada de un Certificado de Autenticidad y una funda de moto personalizada.
La Panigale V2 Superquadro Final Edition estará disponible en los concesionarios en octubre de 2024.