El gobierno español ha anunciado dos importantes Proyectos ferroviarios para reforzar las conexiones de Zaragoza Con el resto de España y Francia. Estos proyectos, que incluyen la línea Zaragoza-Teruvel-Zacundo y la línea Zaragoza-Huesca-Confrank, suponen importantes inversiones para mejorar la competitividad y eficiencia del sistema ferroviario, con especial foco en la sostenibilidad y la integración europea.
El primer plan involucrado Modernización de la ruta Zaragoza-Teruel-Zacundo, Considerada una arteria estratégica para la conexión entre el Mediterráneo y el norte de España. El Consejo de Ministros aprobó recientemente un concurso de nuevas obras con una inversión total de 37,8 millones de euros. La iniciativa está liderada por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a través de Adif, el gestor de infraestructuras ferroviarias.
Entre las grandes intervenciones previstas destaca Ampliación de la línea prioritaria en la estación de Cella Hasta 750 metros. El cambio permitirá detener y cruzar trenes más largos, lo que es un factor importante para mejorar el tráfico de mercancías, especialmente teniendo en cuenta la conexión de la estación con la base logística de Plattia. Además, Adif ha adjudicado los contratos de anchos y electrificación de la línea Zaragoza-Zacundo, con una inversión total de 120 millones de euros.
Estos trabajos incluyen Redimensionamiento de 19 túneles y 45 pasos superiores, Con el fin de mejorar la seguridad y eficiencia de la línea. Para seguir desarrollando la línea, se han destinado 7,6 millones de euros a intervenciones adicionales y un millón al desarrollo de la terminal Fuente de San Luis en el Puerto de Valencia, que pretende potenciar el ferrocarril como medio de transporte sostenible y competitivo.
Al mismo tiempo, el gobierno español Inversión en la línea Zaragoza-Huesca-Canfranc, la principal infraestructura de conexión entre España y Francia a través de los Pirineos. Adif ha licitado un contrato de 38,4 millones de euros para las obras de desarrollo de la línea, con lo que la inversión total recaudada en la línea supera los 183 millones de euros.
Uno de los principales objetivos de este proyecto Restablecer el vínculo transfronterizo entre Bedus, Francia y Confrancs, en España. Esto permitirá reactivar completamente la histórica ruta transpirenaica Pau-Zaragoza, un importante vínculo que facilita los intercambios comerciales y turísticos entre ambos países.
Otro aspecto importante es el plan. Rehabilitación de la Estación Internacional de Canfranc, Un edificio histórico de estilo Art Déco. El Gobierno aragonés ha destinado 8 millones de euros a la restauración de esta estructura, el segundo edificio ferroviario más grande de Europa, parcialmente abandonada desde los años 70. Parte de la estación fue reconvertida recientemente en un hotel de lujo, lo que ha contribuido a la revitalización de la zona.
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