La décima temporada de la Fórmula E está a la vuelta de la esquina: el fin de semana, los coches eléctricos más rápidos del mundo regresan a las pistas de América Latina para la primera prueba del campeonato, prevista en el Autódromo Hermanos Rodríguez de Ciudad de México. Como también ocurrió en 2023, esta categoría debuta en el circuito que también acoge a los primos más famosos de la Fórmula 1, pero en una versión más corta que potencia las características de los monoplazas Gen3. La primera ronda del nuevo desafío será entre el Andretti-Porsche del actual campeón Jake Dennis, los pilotos oficiales de Stuttgart, Pascal Wehrlein y Antonio Felix da Costa, y los rivales nacionales Jaguar y Envision, Mitch Evans, Nick Cassidy y Sebastian. Buemi y Robin Frenz. Sin olvidar que Maserati, DS Penske, McLaren, Mahindra (entre los que se incluye el regreso de Nyck De Vries), Cobra, Nissan y ERT también se sumarán a la pelea. ¿Quién destacará en un Mundial que, como siempre, estará lleno de emociones y altibajos?
FORMULA y EPRIX CIUDAD DE MÉXICO 2023, toda la información útil
Como se ha comentado anteriormente, el diseño del circuito en el que se disputa la carrera de monoplazas eléctricos es diferente al que utiliza cada año la Fórmula 1. Sin embargo, no hay cambios fundamentales respecto a la versión ya vista la temporada pasada: se utilizarán coches eléctricos de una sola velocidad en el circuito «corto» del Autódromo Hermanos Rodríguez de 2.628 metros. También se confirmó la versión distintiva que divide el vehículo inmediatamente opuesto en dos partes y que creó numerosas oportunidades de adelantamiento en 2023 antes del desfile de autos en la ahora famosa zona del antiguo estadio de béisbol, Foro Sol.
En términos de estadísticas, el especialista del Eprix en México es Lucas Di Grassi, ganador en 2017 y 2019, además de uno de los clasificados para la edición 2021, disputada en el Circuito de Puebla (la otra prueba se ganó). Por Eduardo Mortara). Sin embargo, en los últimos dos años, la Ciudad de México ha sido terreno de conquista exclusivo para las unidades de potencia Porsche, con el éxito de Pascal Wehrlein en 2022 y el éxito de Jake Dennis en 2023. Y una victoria de Mitch Evans (2020), Daniel Abt (2018) y Jerome d'Ambrosio (2016).
Con motivo de la primera ronda del Campeonato del Mundo 2024, el sábado se celebrarán las competiciones IBREX individuales “clásicas” y el viernes las primeras pruebas libres. Se ha confirmado la retransmisión en directo en los canales de Mediaset mientras que, en materia de televisión de pago, el torneo ha firmado un acuerdo con Warner Bros Discovery, que emite en Italia (entre otros) los canales de la marca Eurosport. Aquí los horarios de transmisión en vivo para el fin de semana en la Ciudad de México:
Ver también
- Práctica libre 1 – Viernes 12 de enero a las 23.30 h: YouTube, aplicación Fórmula E para iOS/Android, sitio web de Fórmula E, Sportmediaset.it y Discovery+.
- Práctica libre 2 – Sábado 13 de enero a las 14.30 horas: YouTube, aplicación Fórmula E para iOS/Android, sitio web de Fórmula E, Sportmediaset.it y Discovery+.
- Elegible – Sábado 13 de enero a las 16.40 horas: Sportmediaset.it y Discovery+.
- una carrera – Sábado 13 de enero a las 21:03: Mediaset Canale 20, Sportmediaset.it, Eurosport 2 y Discovery+
Nota: Es probable que los horarios estén sujetos a cambios y ajustes de última hora.
La primera prueba de la temporada 2023 de la Fórmula E se disputará en México en condiciones climáticas bastante favorables. Como se informó 3BMeteo.comEl tiempo será templado y soleado, con temperaturas máximas superiores a los 25 grados. Aquí tenéis las previsiones detalladas para el fin de semana:
- viernes 12 de enero – Regular, probabilidad de lluvia 0%, temperaturas 9-27 grados centígrados.
- Sábado 13 de enero – Regular, probabilidad de lluvia 0%, temperaturas 7-26 grados centígrados.
A continuación se muestra la clasificación de pilotos y equipos en el Campeonato FIA de Fórmula E 2024 actualizada después de cada ronda del Campeonato Mundial. Aquí es posible revisar el calendario actualizado de la décima temporada en la historia de la categoría eléctrica.
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