296 GTB, veredicto del ex diseñador de Ferrari – Mondo Auto

La electrificación de la autonomía se ha convertido en una prioridad para todos los fabricantes de automóviles del mundo. Incluso los fabricantes de superdeportivos y superdeportivos se adaptan inevitablemente a esta tendencia, sin excepción: Ferrari dio recientemente un paso importante en esta dirección, presentando el estreno mundial del coche. Nuevo 296 GTB. La berlinetta con tren motriz híbrido enchufable del fabricante de automóviles Maranello fue recibida de manera algo favorable por los entusiastas, incluso si hubo algunos elementos poco convincentes desde el punto de vista estético y de diseño. O al menos, eso es lo que piensa el ex diseñador del Cavallino Rampante. Frank Stephenson.

Ferrari, 296 GTB en exhibición en el Motor Valley Festival

Hay que decir, en general, que la respuesta que dio Stephenson al nuevo 296 GTB es más que positiva: el trabajo realizado por la casa Maranello fue apreciado por el ex diseñador, quien reconoció la estatura del nuevo Ferrari V6 híbrido. Stevenson quedó particularmente impresionado con la parte delantera y trasera del brine berlinetta, que calificó sus pistas con el 250 LM. La apariencia general del nuevo 286 GTB fue elegante por el diseñador anterior, quien enfatizó negativamente la elección de Ferrari asociada con la ubicación de las luces de señal, que no corresponden a las líneas del capó. Otro punto delicado, según él, son las luces traseras: Stevenson no está convencido de su estilo, según él debe ser de forma redonda.

También hay algunas pistas sobre los elementos que el anterior diseñador de Ferrari habría diseñado de manera diferente: consideremos, por ejemplo, parrilla delantera, que según Stevenson tiene un estilo muy agresivo, o una historia de fondo en general, que en su opinión está muy lejos del ADN clásico de Ferrari. Según el ex diseñador de Maranello, redondear las luces traseras y mover un poco el escape haría que la parte trasera fuera más atractiva. Sin embargo, el veredicto general es positivo, según la propia palabra de Stevenson: El nuevo Ferrari 296 GTB tiene Dos ruedas en el pasado, dos en el futuroCombina la pasión del pasado y la tecnología del futuro. Lo considero un trabajo muy bien hecho ”.

READ  Ninja Gaiden Master se establece con Sigma porque Team Ninja perdió los originales

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *