500 mil vehículos eléctricos urbanos para Volkswagen en España. ¿E Italia?

El único boceto del futuro pequeño eléctrico del Grupo Volkswagen.

Seat generará 500.000 unidades de electricidad al año en España a partir de 2025 y se venderá bajo su propia marca y con otras marcas del Grupo Volkswagen. ¿Es esto Italia?

También hay una gran fábrica de baterías en España.

En España
Wayne Griffiths, Seat-Kubra rematado.

Estos son autos con precios 20 a 25 mil euros. Con dimensiones cercanas De polo Que los pequeños eléctricos producidos actualmente en forma y arrancadores Volkswagen e-up. Proyecto A partir de 2025, pero si los alemanes lo supieran, tendrían que creer que no moverían un Iota desde el anuncio del asiento número uno. Wayne Griffiths. Comienza de nuevo (lo mueve más con el tiempo) Que conexión Desde su tiempo Luca de Mio Cuando era el jefe del asiento. Entonces la fecha esperada es 2022. Luego, cuando Renault envió al gerente italiano, todo quedó inutilizado y el proyecto del coche urbano eléctrico parecía haber pasado. Anhui, un Volkswagen Filial china. Ahora volvemos a empezar con la meta marcada aquí en 4 años. No solo eso: ya estamos hablando de una nueva fábrica catalana Construye baterías. Ya han comenzado las negociaciones con la Unión Europea para financiar la inversión.

¿Turín a Stellandis como Barcelona a VW?

Ésta es una buena política para el futuro del sistema industrial español. En Martoral, medio millón de E.V. No solo se está construyendo Supermini, sino que Diseñado y desarrollado. La fecha de 2025 para el inicio de la producción, por supuesto, no es una coincidencia. En ese momento se suponía que el precio y la autonomía de las baterías harían que un coche urbano eléctrico Ahora compitiendo con competidores con máquinas tradicionales. Un poco más caro de comprar, pero mucho más barato. Gestione entre el coste energético y el mantenimiento.

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En España
Fiat 500 eléctricos en el área de prueba de la primera fase del vehículo en Turín Mirafiori.

Las inversiones del Grupo Volkswagen en Barcelona reflejan lo que ocurre con las plantas italianas al nacer Grupo Stellandis. Lo hemos escrito muchas veces Mirafiori Existe una industria histórica para el desarrollo de automóviles urbanos, que se confirma con el desarrollo de un modelo prometedor como el Electric 500. ¿Por qué no diseñar y crear una pequeña potencia de Peugeot y citroen, Así como potencialmente nuevo Lancia Y? Dado que la política española ha tenido éxito, el gobierno, la región y los sindicatos deben involucrarse.

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