ATM va: Después de Copenhague se centra en España, Francia y Oriente Medio

Oficina de prensa de los cajeros automáticos de crédito – Metro de Copenhague

La Compañía de Transporte de Milán continúa su crecimiento más allá de las fronteras nacionales. Después de administrar el metro de Copenhague, mira otras partes de Europa y el mundo árabe. Los planes para el futuro están aquí.

ATM va: Después de Copenhague se centra en España, Francia y Oriente Medio

# ATM opera el Metro de Copenhague (que funciona las 24 horas del día)

Medio de deuda. Cajero automático – Metro Copenhagen

Sistema de metro de Copenhague Es un modelo de modernidad, eficiencia y rigor financiero. Lanzada en 2002, es una de las primeras redes completamente automatizadas. El único que trabaja las 24 horas del día en Europa. Gestionado por cajeros automáticos desde 2008 A través de Metro Service A / S, es propiedad total de Inmetro, donde Milanese Transport Company posee el 51% de las acciones y el 49% de Ansalto STS.

Mapa del metro de Copenhague

Líneas Actualmente en proceso Existen cuatroMás recientemente, la mayor parte del anillo se abrió en 2019. 37 estaciones y 36 kilómetros. La parte sur de la M4 se completará en 2024. En 2019 Chittagong estuvo en la ceremonia de apertura. Firmado Prórroga de contratos de gestión y mantenimiento Y todos los impuestos por tres años Hasta 2027 en el cajero automático. Recientemente se agregó una gestión de “tren ligero” que contribuirá a aumentar los ingresos totales de las operaciones de Dinamarca en un 10% del balance consolidado a 140 millones.

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# Planes para el futuro de Europa a Oriente Medio

Créditos ATM Oficina de prensa Copenhague Chittagong Ceremonia de apertura

Planes de desarrollo del cajero automático No se quedaron en Copenhague. De hecho, a pesar de ser una filial del Ayuntamiento de Milán, los cajeros automáticos pueden participar en otras licitaciones en Italia y Europa y la idea desde la perspectiva Participa en más de una docena de licitaciones públicas al año, principalmente en el extranjero. La aceleración que desea la administración tiene como objetivo administrar otros sistemas de transporte fuera de las fronteras nacionales y garantizar que los bajos ingresos debido al trabajo inteligente persistan en el futuro y que la empresa diversifique las operaciones para mantener un presupuesto consistente.

Créditos ferpress.it – ​​Metro Riyadh

Uno de los mercados más prometedores Es Oriente MedioHay importantes proyectos de desarrollo de infraestructura, especialmente en Qatar, Arabia Saudita y los Emiratos Árabes Unidos. Y participar en licitaciones abiertas de cajeros automáticos Probablemente en sociedad con otras empresas de otros países. En 2018, Ansaldo SDS, un socio de cajeros automáticos en Copenhague, recibió un gran pedido para administrar el metro de Riyadh con otras compañías. Otras oportunidades Tal vez ahí En algunos estados europeos, Países escandinavos como España, Francia y Alemania también están agradecidos por la experiencia positiva con la vecina Dinamarca.

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Fuente: Cajero automático

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Fabio Marcomine

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