F1 explica por qué

El director de carrera de la FIA ha explicado por qué no se investigó la carrera de Fórmula 1 turca en el polémico episodio en el que Sergio Pérez pasó a la izquierda del poste que representa la entrada al pit lane durante el duelo con Lewis Hamilton. Una penalización de cinco segundos otorgada al Red Bull mexicano habría permitido al Ferrari de Charles Leclerc subir al podio, pero como señaló Michael Massey no hubo falta, hasta el punto de que Mercedes no encendió la radio para protestar.

prolongado duelo rueda a rueda organizado entre Sergio Pérez NS Lewis Hamilton Fue sin duda uno de los momentos más emocionantes de GP de TurquíaY tal vez todos Campeonato del Mundo de Fórmula 1 2021. Sin embargo, durante esas emocionantes etapas de la carrera, hubo episodio condujo a la aparición de algunos controversia, Eso es todo Pasaje mexicano desde el lado izquierdo de la columna que marca la entrada al pit lane, que es una maniobra en cuanto a organización Podría haberle costado una penalización al piloto de Red Bull.

De hecho, más tarde, si se asigna una penalización de cinco segundos a Pérez (generalmente esta es la penalización que se impone a quienes son castigados por esta infracción), el orden de llegada de la carrera turca se desvirtuará. El piloto de Ferrari Charles Leclerc subirá al podio en EstambulTerminó cuarto en la línea de meta, a poco más de 4.3 segundos del mexicano luego de intentar apostar por una victoria inesperada.

Sin embargo, durante la carrera nadie se opuso a las maniobras del compañero de Max Verstappen que de inmediato pareció obligado a hacerlo para evitar el contacto con Lewis Hamilton que apareció demasiado rápido en recta, hasta el punto de plantear algunas dudas sobre la regularidad. El nuevo motor de Mercedes. Una maniobra realizada por el propio piloto de Red Bull Justificado inmediatamente en la radio: “Me empujasteEl mexicano, al darse cuenta de que las comunicaciones también estaban siendo escuchadas por los comisionados de Fórmula Uno, inmediatamente le dijo a su ingeniero de pista. A pesar de esto, el hecho de que Race Direction no investigó el incidente ni advirtió que lo notaron.

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para explicar porque los Director de carrera de la FIA Michael Massey Reveló que Pérez no había cometido ningún delito, ya que resultó que no fue una parada que fue abortada: “Lo he echado un vistazo, seguro. pero Como explican nuestras reglas y notas, debe mantenerse a la izquierda de la barrera solo si está ocupado ingresando al pit lane – explicó el suizo –. Entonces el episodio no encaja en este caso, porque fue solo una dura pelea entre los dos. En la medida en que Ningún equipo planteó el tema, ni Mercedes ni Red Bull. Fue solo una buena pelea dura – Luego agregó el Director de Carrera de la FIA –. No escuchamos la radio de todos los pilotos. En general, los equipos son muy cautelosos si hay algo que quieren que revisemos.. Como bien sabes – Massey finalmente concluyó con una pizca de ironía –, ¡el panel de radio está funcionando muy rápido!“.

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