F1 Giovinazzi, réplica de Alfa: nuevo piloto anunciado el martes. Asistencia de Labo Elkann

La polémica de Giovinazzi que estalló tras el Gran Premio de México no ha remitido. Las quejas de los italianos siguen a la respuesta del equipo y al anuncio del nombre del nuevo piloto el martes. Redes sociales, siguiendo el innovador tweet de Lapu Elkann, junto con Antonio

La polémica es inquieta. Se ha entendido desde hace algún tiempo que Antonio Giovinazzi se perderá Alfa Romeo para 2022. Ahora es prácticamente seguro, con el jefe del equipo Frederic Vasseur anunciando que el martes 16 de noviembre, después del Gran Premio de Brasil, anunciará el nombre del segundo piloto. para unirse a la nueva firma Valtteri. potasa.

el apoyo

En teoría, también podría ser Giovinazzi, pero en la práctica no lo es: lo más probable es que sea Guanyu Zhou, rico con un buen pony, mientras que Oscar Piastri aporta el talento que ha demostrado dominando la Fórmula 2 hasta ahora. Apoyó al piloto italiano, al que, tras un tuit de Labo Elkann, se le unieron Gigi Buffon, Claudio Marchisio, Giorgio Chiellini, Filippo Torto y Jorginho. Todos difunden el ánimo. «Sigue creyéndolo, Antonio.»

Terreno

En definitiva, la polémica por lo ocurrido el domingo en la Ciudad de México no ha amainado. El error fatal entre el cuadro del equipo y el muro le quitó a Giovinazzi una oportunidad muy tangible de puntos que hubieran sido de oro para él (y para el equipo). Después de la carrera, Antonio dijo en la radio con sarcasmo: «Gracias por la gran estrategia muchachos». Luego, a una pregunta específica sobre una entrevista televisiva en Alfa que arruinaría su carrera, respondió: «Hasta ahora no quería creerlo …». La reacción está caliente y, por lo tanto, debe tomarse como tal.

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Interpretaciones de Alfa Romeo

Horas más tarde, Vasseur dijo en nombre del equipo: «Todos ganamos y perdemos juntos como equipo, volveremos a la pista incluso más fuertes que el Gran Premio de Brasil». Mientras estaba en la ofensiva, o más bien al llamar a la parada en boxes de Antonio al final de la vuelta 16, el estratega jefe Xavi Bular explicó en la reunión con la prensa después de la carrera: «En un momento, Antonio dijo que había problemas con los neumáticos traseros. todavía detrás de él a buen ritmo y queríamos Evitar formar un tren detrás del mismo Antonio. Pensamos que al detenerlo también detendríamos a Vettel que en ese momento estaba justo detrás de Antonio y que le hubiera gustado protegerse del peligro de Antonio habría tenido que esforzarse más con los neumáticos duros nuevos, mientras que Kimi se habría quedado sin pista y, por lo tanto, se habría detenido más tarde ”. Sin embargo, a su regreso a la pista, Giovinazzi se encontró confundido detrás de Valtteri Bottas y Daniel Ricciardo, regresó de un contacto en la primera vuelta y se enfrascó en un vano intento de recuperación. es decir: era desde el principio que estaban ahí abajo. Antonio se quedó atrás, incapaz de adelantarlos, comprensiblemente, estamos hablando de un Mercedes y un McLaren, y terminó chocando allí, con los neumáticos dañados rápidamente. Pogolar continuó: «No lo esperábamos y nos costó la carrera. Es que Ricciardo iba a un ritmo muy lento, probablemente debido a algún daño por contacto en la salida. Estábamos seguros de poner a Antonio en la pista en dos autos». que se levantó rápidamente pero no salió bien. Como tal: entendemos su decepción «.

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