Ferrari V6 y Maserati Nettuno: “Maranello no copia a nadie” – Mondo Auto

Ferrari trajo V6, al mismo tiempo abriendo las puertas del mestizaje a la más mínima fragmentación gracias a 296 GTB, Berlinetta, que abre el nuevo curso Cavallino. El regreso del seis cilindros, que se produjo un año después de la introducción del MC20 y Motor de neptunoAlgunos han suscitado dudas sobre los posibles vínculos entre los dos motores y la colaboración entre la marca i Maranello y la marca Modena.

296 GTB, el juicio del ex diseñador de Ferrari

El director técnico de Ferrari se ha encargado de devolver las acusaciones al remitente, Letras de Michael Quién quiso confirmar que no hay conexión entre el Maranello V6 y el Maserati Nettuno: “Ferrari no imita a nadie ni se hace cargo de otros. Este rasgo ha sido típico de Ferrari durante años y no necesitamos colaborar en algo así”. Una posición clara, quiere mostrar cómo Ferrari desarrolló de forma independiente el nuevo motor, con numerosas pruebas de carretera en los meses previos a la presentación del nuevo Ferrari 296 GTB. Para confirmar lo que Litter indicó en su momento, existen guías técnicas con las especificaciones de los dos motores que lo hacen Dos unidades muy diferentes de lo que uno podría pensar: El Ferrari V6 tiene un ángulo de inclinación de 120 grados mientras que la unidad Maserati tiene un diseño de 90 grados, y la potencia también es diferente, con la potencia del motor 296 GTB es de 663 CV, sin contar el impulso eléctrico, en comparación con los 630 CV. en el Maserati MC 20, una diferencia de 33 CV.

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Ambos motores deberían encontrar espacio en otros autos en el futuro. Neptuno Por ejemplo, debería usarse en la nueva generación de GranTurismo mientras que el Ferrari V6 debería ser una de las opciones para ser transportado. SUV Purosangue, el primer prototipo de un destartalado de ruedas altas, que, irónicamente, en la fase de pruebas siempre utilizó una carretilla elevadora basada en el Maserati Levante.

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