¿Gran Premio de México desfavorable para Mercedes? Wolff: ‘Todo es posible este año’

Tres a dos, este es el parcial entre Mercedes y Red Bull, en cuanto a victorias en GP de México (Aquí puede encontrar el cronograma del fin de semana) La Fórmula 1 ‘moderna’ regresó a más de 2.200 metros sobre el nivel del mar en la Ciudad de México, en 2015. Ciertamente no fue un viaje fácil, la última edición corrida hace dos años, con Hamilton es sólo cuarto en clasificación y determina la carrera con lectura táctica y manejo de neumáticos.

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En papel, la tarjeta que indicaba que Austin era el circuito perfecto para Mercedes. La Ciudad de México debería sonreír más a Red Bull. Si Valtteri Bottas confía en mejorar la unidad de potencia 2021 para alterar una serie histórica que claramente no es favorable a Mercedes en términos de rendimiento, Toto Wolff recuerda la incertidumbre de hacer predicciones en un enfrentamiento tan estrecho entre los aspirantes al título. En Austin, el ritmo de carrera más rápido de Red Bull, especialmente en el primer período, permitió a Verstappen jugar una carta de estrategia de triunfo y llevarse el premio GP.

Desafío a gran altitud

En México, los problemas técnicos a seguir serán los de agarre, en condiciones enrarecidas y un menor desarrollo de la carga aerodinámica, a pesar de los niveles de Montecarlo, para la velocidad en línea recta desde Monza. Luego, preste atención a la confiabilidad de la unidad de potencia, entre el enfriamiento crítico debido a la menor cantidad de oxígeno en el aire y el turbocompresor que tendrá que trabajar a una velocidad adicional para compensar parcialmente la menor densidad del aire.

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“Estamos todos emocionados de estar de regreso en la Ciudad de México, es un lugar dinámico con una personalidad clara, y siempre damos una cálida bienvenida, estamos ansiosos por volver. Red Bull lo ha hecho bien en el pasado y no fue nuestra mejor pista. Sin embargo, este año ha demostrado cómo todo es posible y los caminos que han tenido en el pasado han sido débiles, de repente fuertes y viceversa. Por lo tanto, agrega una capa de incertidumbre a medida que se acerca el fin de semana, lo que aumenta la emoción «.Comentarios de Wolf.

Una carrera a la vez

Independientemente del entusiasmo, hay una calificación de pilotos que debe reanudarse, antes de que finalmente se escape, dada la ventaja de 12 puntos que Verstappen puede contar con Hamilton, mientras está en los Builders, con Pérez tan sólido como en carreras recientes, y apuntando permanentemente Bottas de alternativas de PU – el margen Mercedes 23 puntos No todo esto es irrompible.

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«La última carrera en Texas fue una prueba más de lo intensa que es esta lucha por el campeonato. Es un desafío, empuja a ambos equipos a niveles más altos y la presión positiva que estamos poniendo sobre nosotros mismos hace que sea una pelea muy interesante.

Seguiremos afrontando una carrera a la vez y preparándonos lo mejor que podamos. Aterrizaremos en México listos para partir cuarto a partir del viernes, Comprenda bien el rendimiento de la máquina y desarrolle el fin de semana a partir de ahí «.

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