Honda Awv, un prototipo autónomo probado en EE. UU.

Honda y la firma de ingeniería Black and Veatch probaron el prototipo eléctrico de segunda generación de Japón, el Vehículo de Trabajo Autónomo, en Nuevo México. Capacidad, autonomía y peso: todo lo que necesita saber

Desde hace algún tiempo, hemos oído hablar de robots, coches voladores y autónomos. Para la última categoría, Honda, Black y Fitch, una empresa de ingeniería, adquisiciones, consultoría y construcción con sede en Kansas, ha probado con éxito un prototipo eléctrico de segunda generación, el Vehículo de trabajo autónomo (Awv), en un sitio de construcción en Nuevo México. en los Estados Unidos. En las pruebas, el automóvil realizó algunos trabajos, como la construcción de algunas instalaciones de energía solar a gran escala. Las actividades de campo de AWV incluyen remolcar y transportar materiales de construcción como tanques de agua y otros suministros necesarios dentro del sitio de construcción.

Honda Awp 2021, lo que necesita saber

Presentado por primera vez como concepto en CES en Las Vegas 2018, el automóvil autónomo de Honda es un tipo de ATV que combina la plataforma lado a lado La casa está equipada con tecnologías como sensores de radar y lidar para detección de obstáculos o cámaras estereoscópicas (3D) para monitoreo remoto. La segunda generación del prototipo también se puede controlar por control remoto y tiene un sistema GPS integrado para la detección de ubicación. Funciona durante ocho horas incluso en entornos extremadamente calurosos, gracias al sistema de batería Awv de Honda, y pesa 721 kg vacío. Puede transportar cargas de hasta 399 kg y remolques de hasta 750 kg. El rango de carga completo es de 27,9 millas (45 km) y se recarga por completo en seis horas con una conexión de 120 voltios.

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Coordinación del coche a través de la aplicación.

Para su transporte, Honda eligió específicamente el astillero Black and Veatch de 1,000 acres (aproximadamente 405 hectáreas) en Nuevo México, donde marcó con precisión los puntos de partida y parada a través de una aplicación dedicada. El automóvil logró entregar los artículos requeridos a los trabajadores, deteniéndose a pocos centímetros de los puntos predeterminados en un camino previamente elegido. «Con nuestro socio, Honda pudo demostrar el sólido desempeño de nuestro prototipo de vehículo de trabajo autónomo totalmente eléctrico en un entorno de construcción a gran escala», dijo Kenton Williams, gerente de proyectos de Honda Awv para EE. UU. Creemos que el prototipo tiene el potencial de ofrecer las mayores eficiencias, mayores niveles de seguridad y mejor desempeño ambiental en el sector de la construcción y otros sectores que buscan una solución autónoma en un vehículo todoterreno «.

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