Impresionante exhibición de autos del Campeonato FIA RX2e en Höljes

El primer coche del campeonato FIA RX2e que deslumbra a la élite del rallycross Porque muestra el potencial eléctrico en Desafío y agujeros de Superteam.

En el Superteam Innovative Challenge en Höljes el fin de semana pasado, participaron algunos de los mejores pilotos de rallycross del mundo y se pusieron al volante del innovador coche por primera vez.

La competencia de demostración vio a nueve de los mejores talentos todoterreno competir para competir con tres de los autos que se utilizarán en el primer campeonato de rallycross eléctrico de la FIA el próximo año.

Johan Kristofferson, Timmy Hansen y Sebastian Erickson Surgieron como el equipo victorioso después de seis temperaturas frenéticas, superando al Andreas Backerud, Kevin Erickson y Anton Marklund En el auto ah Kevin Hansen, Oliver Erickson y el dos veces campeón del mundo Marcus Gronholm en el otro.

Una impresionante exhibición de autos del Campeonato FIA RX2e en HöljesEl Superteam Challenge, que se incluyó en los programas RallyX Nordic Round 3 y Round 4 de Höljes, ha demostrado ser un gran éxito en el ring desde entonces. El RX2e fue llevado al límite por primera vez en condición de carrera.

El evento insignia también brindó entretenimiento adicional con los pilotos que actuaron como observadores de sus ilustres compañeros de equipo, ya que pudieron interactuar con la tecnología pionera.

Los coches RX2e, que generan 250 kW de potencia y 510 Nm de par, se sometieron a un estricto programa de pruebas el lunes con Pepe Arque y Pablo Suárez en asociación con los rivales de Supercar Lites Niels Anderson y Linus Ostlund.

Andreas Bakkerud, ganador del Campeonato del Mundo de Rallycross de la FIA, que hizo historia en Höljes al llegar a la final de supercoches nórdicos de RallyX por primera vez en un coche eléctrico, está entusiasmado con la dirección que está tomando el rallycross y ha sido positivo por primera vez. Desarrollado por máquinas RX2e.

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Andreas Bakkerud tiene esto:

Solía ​​ser difícil cambiar entre autos eléctricos, pero cada auto es siempre singularmente diferente. La carrera eléctrica es solo el comienzo, por lo que necesitamos investigación y desarrollo, tal como lo hemos hecho con los automóviles de combustibles fósiles durante muchos años. Se necesita tiempo para dominarlo todo.

Gané dos rondas de clasificación con un superdeportivo eléctrico este fin de semana y es muy competitivo. Desafortunadamente, perdí contra Timmy [Hansen] Y marcus [Grönholm] Su primera prueba de RX2e, pero fue genial estar en la radio con Kevin Erickson. ¡Lo conocía desde hace muchos años y cantaba en su contra en la radio! Nos reímos de este evento.

Como conductor, siempre debes estar abierto a cualquier oportunidad de competir o probar algo nuevo. Si tiene la oportunidad, puede convertirse en un mejor conductor con solo decir que sí. Estoy abierto a cualquier cosa.

Una impresionante exhibición de autos del Campeonato FIA RX2e en HöljesSebastián Erickson:

El RX2e es realmente divertido. Tuve la oportunidad de probar un poco un prototipo el año pasado, y es un auto bastante bueno para conducir. También es fácil de conducir y acostumbrarse con facilidad.

Puede conducirlo más potente que el RX2. Tiene plena potencia todo el tiempo, por lo que es más fácil salvar la avería con todo el par. Es completamente indulgente, por lo que realmente puedes exagerar.

Kevin Hansen:

La electricidad es el futuro del rallycross y estos coches son geniales. Claro, es un nuevo desafío y puedes hacer muchas cosas diferentes con la moldura, incluso si todos conducimos el mismo auto.

Este es el futuro. Estoy muy contento con la llegada del coche y podemos intentarlo. El movimiento en estas carreras fue genial, así que para cualquiera que diga que las carreras eléctricas serían aburridas … están muy equivocados.

Una impresionante exhibición de autos del Campeonato FIA RX2e en HöljesEl gerente de proyectos del campeonato FIA RX2e, Perry Gonzales, dijo:

Estamos complacidos con los comentarios que recibimos de los pilotos que participaron en el Superteam Challenge, mientras que la emoción en el ring dio una idea de qué esperar cuando el Campeonato FIA RX2e comience a finales de este año.

En particular, fue alentador escuchar cómo este grupo de conductores de alto perfil quedó impresionado por el gran rendimiento del RX2e. El futuro del rally crossover eléctrico y este evento fue el último paso en este camino.

Información sobre el Campeonato FIA RX2e

Aprobado por la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA), RX2e es una empresa conjunta entre el especialista español en movilidad eléctrica QEV Technologies, Olsbergs MSE y RX Promotion.. La visión del Campeonato FIA RX2e es proporcionar un camino hacia la cima del deporte para las aspirantes a estrellas del rallycross y todos los eventos en apoyo del Campeonato Mundial FIA de Rallycross.

Calendario del Campeonato FIA RX2e 2021

  • 23-24 de julio Barcelona – Cataluña, España
  • 31 de julio – 1 de agosto Nürburgring, Alemania
  • 20-22 de agosto Höljes, Suiza
  • 3-5 de septiembre Lohéac, Francia
  • 09-10 de octubre Spa-Francorchamps, Bélgica

Fuente: QEV Technologies

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