Indonesia ha abierto su primera línea de alta velocidad gracias a la Iniciativa de la Franja y la Ruta de China

Indonesia abrió el lunes por la mañana La primera línea de tren de alta velocidad Durante una ceremonia presidida por el presidente Joko Widodo en la capital, Yakarta. La longitud de la línea es de 142 kilómetros y conecta la capital con la ciudad de Bandung, uno de los centros comerciales y tecnológicos más importantes del país. Nació en el marco de la Iniciativa de la Franja y la Ruta, también conocida como «Ruta de la Seda», el enorme proyecto de infraestructuras pretendido por el presidente chino, Xi Jinping, que implica invertir cientos de miles de millones de dólares en varios países con un objetivo claro: fortalecer la infraestructura comercial mundial, al tiempo que expande implícitamente la influencia de China a muchos países de África, Asia y Europa.

La línea se llama «Whoosh», acrónimo de «Sistema de transporte confiable, óptimo y que ahorra tiempo», y es operada por un conglomerado de cuatro empresas estatales de Indonesia y la Corporación Ferroviaria Internacional de China. Widodo dijo durante la presentación que su nombre se inspiró «en el sonido de un tren de alta velocidad», y agregó que quienes viajan en él pueden alcanzar velocidades de hasta 350 kilómetros por hora. La línea debía estar terminada en 2019, pero se retrasó debido a algunas disputas regionales, la pandemia de coronavirus y se excedieron las inversiones públicas previstas para su construcción.

Las autoridades indonesias afirman que la alta velocidad ayudará a aumentar la productividad del país y reducirá la congestión del tráfico y las emisiones contaminantes del tráfico de automóviles. Sin embargo, según algunos críticos, por ahora esto sólo afectará a los turistas y a las personas que viajan por negocios, ya que el coste de los billetes es especialmente prohibitivo para los residentes en su vida diaria.

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