Las rutas de los migrantes están cambiando: más allá del boom del aterrizaje

En los primeros meses de 2021, ya es posible rastrear el panorama general del fenómeno migratorio. Meditranio. La tendencia de llegadas a nuestro país es mayor que durante el mismo período del año pasado. Pero hay un cambio: hoy volvemos a empezar Costas libias. ¿que pasa?

Dirección de carreteras en el Mediterráneo

Un dato interesante es el recogido porACNUR En los primeros meses de 2021 con referencia a los flujos en el Mediterráneo Inmigrantes. Unos 16.558 extranjeros lo cruzaron para alcanzar los objetivos establecidos. Entrando en detalle, es posible analizar lo que está sucediendo a lo largo de un camino. Tres ratones: Central, Occidental y Oriental. El centro central, que afecta a Italia, es el más seguido con 8.472 inmigrantes. Le sigue el occidental, que tiene su punto de aterrizaje España con 7.051 extranjeros Luego el este que pertenece a Grecia e incluye 1.998 extranjeros. La dirección de los flujos a lo largo del Mediterráneo ya confirma que la vía central es la más seguida como en 2020. Por tanto, nada nuevo hasta ahora. Por otro lado, se puede encontrar un cambio claro con respecto a 2019 donde, a diferencia de los datos actuales, la ruta del este fue la más móvil. De hecho, ese año Grecia registró un aumento en las llegadas con 67.000 personas. Tras el estado de emergencia que estalló en ese momento, la tendencia comenzó a decaer gradualmente debido a las tensiones entre el gobierno de Atenas y Turquía. Las disputas políticas entre los dos países llevaron a la activación de más controles sobre las salidas, que se redujeron considerablemente.

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La carretera de Libia es el verdadero peligro

La ruta del Mediterráneo Central es, por tanto, la más popular en esta primera fase del año y lo seguirá siendo hasta el 31 de diciembre. Tras aclarar este aspecto, también es necesario destacar un hecho simbólico del fenómeno migratorio: en el mismo tramo del mar, Italia no es el único desembarco. Con Malta también. Pero si el número de extranjeros que han aterrizado en suelo italiano hasta ahora es de 8.472, entonces tienen 65 años en el territorio de Malta. Los números que muestran la clara disparidad en el número de llegadas dentro de los dos países, que tienen diferentes dimensiones regionales, pero donde se maneja el fenómeno migratorio, se implementó de una manera completamente diferente. Pero, ¿quiénes son los migrantes que llegan? En cuanto al origen de los extranjeros que cruzan la frontera italiana, la diferencia con respecto al año pasado es cada vez más notoria. De hecho, en 2020 los tunecinos fueron los campeones indiscutibles de los desembarcos con un 41% de presencia. En 2021 en cambio Los datos hablan de un descenso en su salida Al otro lado del Mediterráneo: hasta ahora, alrededor del 15% de los tunecinos llegan a Italia. ¿De dónde vienen los inmigrantes entonces? de Libia. Cuando se trata de personas que vienen de tierras libias, es imperativo hacer una aclaración importante, que es que los ciudadanos libios no salen de Libia, sino los ciudadanos del país.Africa Sub-sahariana. ¿Qué pasa ahí?

Porque partimos principalmente de Libia

Hasta el pasado mes de diciembre La creencia común era que, también en el nuevo año, Italia en el frente de la inmigración debería tener cuidado con la ruta tunecina. La imagen ahora está completamente invertida. Por que explicar en IlGiornale.it profesor Vittorio Emanuel ParsiProfesor de la Universidad Católica: “En Libia – anuncio – el aterrizaje es cero si hay dos condiciones: Si hay un total”. Controlador Del territorio de la milicia o, por el contrario, si hay un total Caos politicoEn el primer caso, es la actividad de las milicias lo que impide que los barcos zarpen en el mar, y el segundo es la inseguridad que disuade a los migrantes de dirigirse a los puertos de salida. Actualmente en Libia no existe ni esta ni la otra situación: “Ahora un nuevo El gobierno ha asumido el poder en Trípoli – añadió Parsi – y esto en sí mismo es algo bueno. Pero las nuevas autoridades aún no pueden controlar el área. y entoncesAltura De los que se van a Italia ”. Una situación que puede durar mucho tiempo, especialmente durante los meses de verano:Draghi en su última visita – volvió a declarar Parsi, destacando la importancia de la cooperación con Libia. Lo que Roma tiene que hacer ahora es realmente cambiar su posición, mirar una política común con la Unión Europea y no mirar atrás y lamentar a Gaddafi ”. En resumen, tenemos que hacer que el acuerdo renovado con Trípoli funcione para evitar un nuevo repunte en el aterrizajes.

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Las consecuencias de la epidemia

El aumento de migrantes por la ruta del Mediterráneo Central también se atribuye a una serie de circunstancias: “En el este – según el profesor – hay una situación fuerte Tensión política Entre Grecia y Turquía, esto es lo que provocó la afluencia de barcos militares a la región. En Occidente, España y Marruecos continúan con su tradicional política de ControladorEs por eso que los flujos migratorios encontraron una salida natural en el tramo de mar frente a Italia. No hay nada de qué preocuparse solo en Libia: “Siempre miramos con interés las rutas que se originan en Túnez – una fuente en IlGiornale.it La mayoría de los desembarcos independientes provienen de allí “.

El profesor Parsi también reafirmó el concepto: “Túnez sigue siendo el punto débil del Mediterráneo”. La razón es clara: el país es el más afectado por crisis Lo levanto pandemia. Con el colapso del turismo y la intensificación de los problemas a los que se enfrenta la economía, el miedo a la llegada de un gran número de inmigrantes desde la costa tunecina no está lejos. Según Vittorio Emmanuel Parsi, como él mismo lo describió en el libro “Los débiles”, los efectos de Covid en la migración se mantendrán visibles durante mucho tiempo: “La desigualdad ha aumentado – repetido – la presión de miles de personas de otros países. partes del Mediterráneo se intensificarán en los próximos años “.

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