Maserati Grecale: Aquí está sin el velo

echemos un vistazo – Ver archivo Maserati Grecal Está previsto para el 22 de marzo. A los pocos días del evento aparecieron Instagram Algunas tomas se pueden ver sin desenfoque. Las proporciones son las de un SUV deportivo, con una carrocería cuidada, un techo inclinado y un portón trasero que sobresale de la luneta trasera. En el frontal destacan unos generosos faros, una gran parrilla con el símbolo del tridente en el centro y tres tomas de aire (una inferior y dos laterales). La forma del capó también es agresiva, donde se puede ver una nervadura central. En la parte trasera se puede ver la zona de admisión, en cuyo interior se encuentran los tubos de escape, y los dos faros de desarrollo horizontal, conectados con cromados. En las imágenes también se puede ver el volante integrado, ligeramente recortado en la parte inferior.

marco avanzado – Los Maserati Grecal Está construido sobre la plataforma Giorgio (como el Alfa Romeo Stelvio) y tiene las siguientes dimensiones: 485 cm de largo, 195 de ancho y 167 de alto. El interés de los ingenieros por encontrar un compromiso entre la comodidad y el rendimiento deportivo condujo a la adopción de una suspensión mejorada que consta de un sistema de cuatro radios en la parte delantera y un brazo múltiple en la parte trasera, vinculado con resortes de tipo neumático. Todas las versiones serán de tracción total, con diferencial trasero autoblocante mecánico controlado electrónicamente, que será opcional en las variantes menos potentes. Los niveles de equipamiento deberían ser tres: GT, Modena y Trofeo.

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Normal, deportivo o eléctrico – En cuanto a los motores Maserati Grecal Un motor de cuatro cilindros y 2.0 litros con 300 caballos de fuerza, combinado con el sistema mild-hybrid de 48 voltios, es prácticamente evidente. Le seguirá la versión Sport equipada con un motor 3.0 V6 Nettuno de 500 CV, y en 2023 la versión eléctrica con batería de 90 kWh y sistema de carga de 800 V. Los precios son desde unos 75.000 euros.

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