SBK 2023. GP de España. Toprak Razgatlioglu: «He ganado» – Superbike

GRAMOLos años pasados ​​en Yamaha fueron hermosos y exitosos., pero ha llegado el momento de un cambio. ¿No son competitivos los BMW este año? Su próximo objetivo es precisamente: Actualízalos lo suficiente como para permitirle luchar contra Batista y (posiblemente) Rhea..

Celebrar que no ganaste debe ser malo

Gané. Crucé la línea de carrera primero y gané.

¿Cuándo te diste cuenta de que no estabas ganando?

Cuando crucé la línea de boxes y comencé a entrar en Park Ferm, me indicaron que había conseguido el segundo puesto. Entonces inmediatamente dejé de celebrar. Estaba listo para quemarme, pero en lugar de eso seguí adelante.

¿Crees que debería cambiarse la norma?

Si un conductor aprovecha el uso del exterior del carril creo que debería ser sancionado, pero si hablamos de unos centímetros creo que la norma no es correcta. En mi caso la moto patinó y solo seguí el rastro de atrás. La ley del mínimo deberá aplicarse cuando ambas ruedas excedan el límite de la pista.

¿Esperabas que intentara pasarte en la última curva?

Esperaba exactamente lo que pasó. Entró y ensanchó el camino. Al salir amplié el carril, pero no me di cuenta de que había cruzado la línea verde. Vi el vídeo de la última curva y solo toqué el verde con la rueda trasera, no con las dos. La bicicleta se deslizó hacia afuera y mi rueda trasera golpeó el green.

¿Estás satisfecho con tu temporada?

Al principio no estaba en la mejor forma, pero en unas pocas rondas alcancé la forma y el rendimiento máximos. Me divertí mucho este año. Obviamente mi objetivo es el título mundial y lamento no haberlo ganado, pero creo que todos vieron que siempre di el 100%. Y tengo que decir que me divertí mucho luchando contra Batista y Rhea. A veces la suerte no estaba de mi lado y otras veces podía haber sido demasiado duro en mis interacciones con otros pilotos, pero así son las carreras.

¿Te arrepientes de haber dejado Yamaha?

En cuanto al tiempo pasado con el equipo Yamaha, puedo decir que fueron cuatro años con recuerdos maravillosos, un título mundial y muchas victorias, pero ahora hemos llegado al final de esta historia. Desde el segundo año me sentí parte de la familia Yamaha, todos fueron amables conmigo y siempre me ayudaron. Obviamente hubo altibajos, pero en general estuve bastante contento con ellos.

Hoy también el rendimiento de los pilotos de BMW ha sido muy pobre. ¿Por qué decidiste ir a BMW?

¿Dónde acabó el mejor piloto de BMW?

Scott Redding, octavo

¿Sólo el octavo? Tenemos que progresar… Por eso decidí ir al equipo BMW: mejorar el rendimiento de su moto y luchar por la victoria con Bautista y quizás Ria. Veremos.

¿Aprendiste algo de esta temporada?

Sí, aprendí mucho. Tuve que pelear contra un jinete muy, muy fuerte como Batista. Tuve que superar los límites. Todavía soy joven, peleo con grandes pilotos y aprendo algo cada día. Espero mejorar mi moto el año que viene y hacer un buen trabajo. Tengo que intentar adaptar mi nueva moto a mi estilo de pilotaje, al igual que la Yamaha.

¿Qué tan contento estabas con el podio de Onku en la carrera de Supersport?

Me hizo llorar. Después de su lesión pudo volver a competir y está haciendo un gran trabajo. Vi las últimas vueltas de su carrera y lo vi dar todo lo que tenía para mantener el tercer lugar. Necesitaba una plataforma para encontrar la fuerza para continuar con su máximo esfuerzo en su rehabilitación. Su decisión me dio más motivación y más determinación para afrontar mi carrera.

READ  Un patrimonio de la UNESCO más allá de las fronteras del gusto: el encuentro entre la cocina mediterránea y la cocina mexicana en Polica

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Scroll al inicio