A partir de hoy, con la regata preliminar Vilanova i la Geltrú en España, cae el telón de la 37ª edición de la America’s Cup: aunque los resultados de las regatas preliminares no cuentan para las Challenger Selection Series ni para la propia America’s Cup, sin embargo, las regatas representan… Vilanova embarca el «inicio» de la Copa América, que alcanzará su punto culminante entre septiembre y octubre de 2024 en Barcelona.
Por primera vez después de la edición de 2021 en Auckland, Defender y Challenger tendrán la oportunidad de competir oficialmente y evaluar el progreso de cada uno en términos de armonía y confianza con los nuevos barcos: los barcos utilizados en las eliminatorias preliminares de los dos primeros. regatas y en la Copa América Juvenil y Bougues Femenina, son en realidad monocascos AC40, muy modernos (igual para todos los equipos), equipados con foils y capaces de alcanzar y superar velocidades de 40 nudos (unos 80 km/h).
Las regatas prometen ser muy competitivas para la tripulación (de cuatro personas) que, además de “marcar” a sus oponentes, tendrá que navegar sin problemas para mantener el barco siempre en modo “aire” y no perder velocidad.
Tras la regata de entrenamiento de hoy, las regatas de flota están previstas para mañana y el sábado, mientras que el domingo habrá dos regatas de flota y una regata final entre los dos primeros equipos.
¿Cómo llegar a Luna Rossa?
Aunque ha pasado menos tiempo a bordo del AC40 que sus competidores, prefiriendo centrarse en el desarrollo del LEQ12 en Cagliari, los entrenamientos realizados estos últimos meses en Barcelona han demostrado que los regatistas del Luna Rossa Prada Pirelli se sienten cómodos a bordo de estos barcos preparados. para la batalla en todos los sentidos, carrera de barcos.
“Con la regata en Villanova, los motores empiezan a calentarse y estamos ansiosos por empezar – dice Max Serena, patrón y director del equipo Luna Rossa – Para nosotros y para todos los equipos, esta será una prueba importante , además de una prueba importante”. Una oportunidad muy útil. Dos años después, por fin podemos saborear la competición y la adrenalina que sólo las regatas pueden dar. Aunque entrenamos menos que nuestros oponentes con los AC40, estoy muy satisfecho con el trabajo que han hecho los muchachos de Barcelona en los últimos meses: hemos logrado un excelente nivel de química de equipo y confianza en las maniobras. Estamos aquí para ganar y daremos lo mejor de nosotros”.
El Luna Rossa partirá con los timoneles Jimmy Spithill, Francesco Bruni, Marco Gradone y Ruggero Tita, y los entrantes Umberto Molinres, Andrea Tissi y Vittorio Pisaro.
Estos son los otros equipos que tomarán la salida: Emirates Team New Zealand, Alinghi Red Bull Racing, American Magic, Ineos Britannia y el nuevo equipo francés Orient Express. Mediaset (Canal 20) y canales Sky dedicados (Sky Sports 258 y Sky Sports Max). Retransmitirán en directo por televisión las regatas desde mañana hasta el domingo
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