allá ferrari Archivo Gran Premio de la Ciudad de México Con el El tercero El lugar de Carlos Leclerc Y el el cuarto Por Carlos Sainz. Bajo la bandera cuadrada, los pilotos de Ferrari perdieron dos posiciones respecto a las dos posiciones que ocupaban en la parrilla de salida. Esto se ha convertido en un hábito. Sabemos cómo SF-23 Él se lo merece»X«En la vuelta rápida y»xy«En términos de ritmo de carrera. Dinámica completa. Y nadie con algún sentido o conocimiento de los hechos habría esperado que La primera fila es toda roja. Presunta victoria. Las cosas salieron como se esperaba.
Sin embargo, al final del Gran Premio, Frédéric Vasseur Quería confirmar «De la insatisfacción» de dejar De sus pilotos que apoyaron a los dos equipos Red Bulls. «Den paso a todos» El francés quiso señalarlo. Será Algo cambióEn economía, ¿el resultado final? no pero El director del equipo requerido repito publicamente Qué pasó.
ir a Vuelva a leer los datos Hace cincuenta y cinco años cruzó los Alpes Al final de cada Gran Premio. Salvo contadas excepciones, casi todos siguen el mismo patrón, como los fines de semana en Ferrari. dice al principio «De la insatisfacción». A esto le sigue el análisis del incidente utilizando el método Palo y zanahoria «No funcionó, pero lo hicimos bien».se encontró uno alivio Siempre hay algo que mejorar. inesperado (Ayer fue el ritmo de Hamilton), y termina diciendo que «Ciertas situaciones no se pueden repetir« Y «Ojalá podamos hacerlo mejor la próxima vez».. Entonces, la próxima vez, empezaré de nuevo.
F1, Verstappen gana en México por delante de Hamilton. Ferraris quemados en la salida, Leclerc tercero
Nada mal. De hecho, todo está bien. Pero la pregunta surge espontáneamente. ¿Quién manda en Ferrari?? Federico Fasor o Barrabás? Quien no sepa esto debería conocer esta expresión. «Barrabás ordena» es un dicho común para referirse sarcásticamente a cómo se desarrolla un escenario caótico. precisamente. El problema de la Scuderia di Maranello parece ser exactamente este. ¿Cómo puedes equivocarte o sorprenderte cada domingo?
Vasseur no tiene la culpa. Obviamente los Alpes eran saltar en El contexto es un desastre. .al final 2022. 2023 es un año de transición en todos los aspectos, y el primer Ferrari «real» de su dirección se verá en 2024. Sabemos cómo ha emprendido una reorganización interna y cómo intenta dar forma a la Scuderia del futuro de la mejor manera. posible. camino. Sin embargo, independientemente del valor del SF-23, claramente todavía está ahí. algo que arreglar. Los errores garrafales no son el resultado de la competitividad monoplaza.
Entonces, ¿Podrá Vasseur, «siempre insatisfecho», encontrar satisfacción? y con el Todos los fans de Ferrari? En teoría, los franceses tienen todas las herramientas necesarias para restablecer el orden en el caos. Hace treinta años Uno de sus compatriotas lo hizo en otro momento de crisis para el caballo rampante. Sin embargo, eso fue al otro lado de los Alpes. carta blanca Por aquellos que se sientan “en la sala de control” y están fuera de la norma, como lo demuestran los avances logrados en las tres décadas que han transcurrido desde 1993 hasta hoy.
¿El actual director deportivo tiene la misma capacidad de gestión? O las mismas posibilidades Barrabás retrocede desde Maranello¿Dónde se ha instalado mientras tanto? Sólo lo descubriremos viviendo, observando cómo Revisión exitosa De los comentarios Ferrari tiene uno nuevo. No. 1. el «Tenemos que entender» Ha pasado de moda. hoy esta retirado “No estamos satisfechos”.
Foto de : La Presse
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