Gasly y Tsunoda están listos para la carrera de Mónaco

Se acerca el Gran Premio más esperado de la temporada de Fórmula 1. Esta es la carrera del GP de Mónaco que se celebra en el circuito icónico de la ciudad y que cada año encanta a muchos espectadores y entusiastas de los coches. Los distintos equipos se están preparando para el próximo fin de semana de carreras, que comenzará el viernes 21 de mayo y finalizará con la carrera el domingo 23 de mayo. Incluso los conductores de AlphaTauri están ansiosos por tomar el camino correcto: Gasli y Tsunoda están listos.


Calificaciones evaluadas por Gasly y Tsunoda


¿Gasly y Tsunoda listos para Munich?

Yo diría que sí. Después del Gran Premio de Barcelona, ​​los conductores están ansiosos por tomar el camino correcto. Pierre Gasly quiere conseguir un lugar mejor que el décimo y tratará de hacerlo lo mejor posible en Mónaco: “Mirando el fin de semana español, la carrera no fue fácil, especialmente en lo que respecta a las clasificatorias. No tuve buenos tiempos y fue la primera vez en esta temporada que no clasifiqué para el top 10. Lamenté mucho haberlo hecho”. Vi que mis oponentes habían mejorado y mejorado. Identificamos debilidades y queremos jugar la mitad del ranking en su nombre. Después de eso, la carrera vio perder segundos importantes por pequeñas cosas, pero al final me sentí satisfecho con la posición final. Si hubiera otro torneo hubiera terminado noveno. Ahora analicemos todos los aspectos e intentemos Trabajar más en lo que se puede mejorar. En el mundo de los motores es imposible ser perfecto pero eso no significa que no debamos intentar serlo. lo más preciso posible.

Gasly en el circuito de Mónaco

Pierre Gasly expresó su opinión sobre el circuito de Mónaco: En lo que a Mónaco se refiere, es un circuito que me encanta especialmente y estoy feliz de volver a correr allí. Es una pista especial con muchos escollos, así que espero afrontarla de la mejor manera posible y aportar puntos útiles. El circuito de Mónaco “necesita ser entendido” y es importante hacer tantas vueltas como sea posible, aunque creo que es imposible en la sesión del viernes. Se tarda un poco más en adaptarse en el circuito de Mónaco, y cuanto más corres, más familiarizarse con la pista. Las eliminatorias del sábado serán importantes porque representan el 95% del trabajo “. Finalmente, Jasly concluye diciendo: “Habrá bastantes espectadores para ver la carrera, pero seguirá siendo increíble. El programa de Múnich de este año será un poco diferente al de años anteriores. Espero poder relajarme un poco. No está demasiado ocupado, aunque creo que está en. Por la tarde tendremos una reunión clásica con los ingenieros “.

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Yuki Tsunoda: “Nunca he corrido en Mónaco”

Yuki Tsunoda, colega de Pierre Gasly, en AlphaTauri, se prepara para afrontar el GP de Mónaco: “También me estoy preparando para que Mónaco recupere la decepción del Gran Premio de España. No estaba contento con los resultados de las eliminatorias y cometí muchos errores, pero tengo que aceptar que estas cosas pasan y seguir adelante. Solo he competido en cuatro carreras”. en F1 hasta ahora, y ahora estoy tratando de restablecer mi mente. Estoy concentrado. “En la conducción, el auto es más adecuado para unos días después del Gran Premio EspañaTenía 21 años pero no hice nada especial: por la mañana uso un tampón para Covid y por la tarde en el gimnasio. ¡Un día como cualquier otro! “.

Tsunoda luego habló sobre Mónaco GB: “Nunca he corrido en Mónaco, en ninguna clase, pero compití en carreras en Macao, por ejemplo, así que tengo algo de experiencia con las carreras callejeras. Son hermosas. Para lidiar con Mónaco, necesitarás un enfoque diferente a las pistas. , también teniendo en cuenta que no he estado allí antes. Los cambios bruscos en el circuito eléctrico son un factor decisivo allí. La clave es no cometer errores en los entrenamientos libres para mejorar los tiempos ”.

Finalmente, el piloto japonés concluye diciendo: “Son muchos los factores inusuales que me preocupan y fue solo cuando estuvimos en España que aprendí a no subestimarlos. Intentaré no perder la concentración y adaptarme lo máximo posible a la pista. Me entrené con el simulador. El coche no siempre se comportó de la mejor manera, especialmente en curvas cerradas y en un circuito. Mónaco es mucho. Durante las pruebas intentaré dar la mayor retroalimentación positiva posible a los ingenieros para ayudarles a dominar el coche. centrarse en la conducción. La cualificación será el punto crucial para conocer el coche porque este departamento es más exigente que otros departamentos “.

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