«Salgo de la F1 con la cabeza en alto, no puedes competir con el dinero» – Corriere.it

Antonio Giovinazzi perdió su puesto de salida en Alfa ante el joven Chu, impulsado por los patrocinadores chinos, e Italia sigue sin pilotos en la Fórmula 1. “Sin embargo, esta fue mi mejor temporada en la Fórmula 1, después de la clasificación (en la calificación Antonio fue mejor que Russell a quien reemplazará a Bottas en la versión de Mercedes ”.

El compromiso y los sacrificios no fueron suficientes por el dinero, ¿qué tan doloroso es ser arrojado así?
«Fue casi un desafío perdido. Es la fealdad de este deporte, lamentablemente siempre ha sido así. Espero que en el futuro cambie de opinión: si pienso en dónde comencé y de dónde vengo…».

De Martina Franca, de la tarjeta que le dio su padre Vito.
“Cuanto mayor me hago, más difícil se vuelve cumplir el sueño de ser un piloto de Fórmula Uno. Pero yo creía en él, pero sobre todo mi padre creía en él. Hizo muchos sacrificios por mí «.

¿Qué sacrificios?
En ese momento era representante de una empresa de transporte. Realizó giras por muchas empresas y antes de hablar de su trabajo habló de mí. “¿Sabías que tengo un hijo que anda en kart? Si hubiera un pastor…” ”.

¿su mamá?
«Ama de casa. Nunca nos faltó de nada, pero no vivíamos en el lujo. Y luego ella se preocupó».

Y cuando te dijeron este año que el sueño se iba a acabar, ¿cómo reaccionaste?
«Decepción. Meses muy difíciles. Había rumores más fuertes sobre mí. Siempre traté de mantenerlos alejados, pero esta vez no fue fácil. Así que estoy contento con cómo reaccioné, salgo de la Fórmula 1 con la cabeza bien alta». «.

Siempre ha habido pilotos pagados, pero para Jean Alessi «nunca llegó a ese nivel». Su reemplazo, Zhou, cuenta con el apoyo del estado chino, entonces, ¿cómo compites así?
«Tiene suerte. Aunque él mismo consiguió los puntos de la licencia Super F1. Es cierto, ahora hay pilotos que deciden las políticas financieras de equipos enteros. Pero yo no soy el único que perdió mi trabajo por esto».

Quizás lo diga porque mantendrá la triple posición: tercer piloto de Ferrari, Alfa y Haas, y apunta a regresar en 2023.
«No es un adiós sino un adiós. Mientras tanto seguiré compitiendo, en la Fórmula E con el equipo Dragon, y después estaré en Ferrari. Es un compromiso enorme, es el equipo el que me lo dio todo ”.

¿Te sentiste opuesto al alfa?
‘¿Porque son?’ No lo sé, y no quiero pensar en eso: el objetivo era recuperar tantos puntos como fuera posible. En México me di por vencido, lamenté no haber recibido lo que merecíamos. Pero ahora ya no importa «.

Y ¿qué importa?
«Y llegué al final sin remordimientos».

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¿Le gustaría parecerse a Verstappen o Hamilton?
Ambos son similares, muy agresivos. Temporada histórica. En Abu Dhabi, lamenté retirarme, pero al menos disfruté de la última ronda de excavación. Ambos merecían el título.

¿Cómo rompiste con Kimi Raikkonen?
«¡Vaya! Siempre ha sido un compañero perfecto, pero incluso antes de eso, en 2007, cuando le estaba preparando el coche para que simulara un Ferrari, nos encontramos de inmediato. Qué extraño: el campeón del mundo de 2007, a quien vi triunfante desde el sofá de casa». con mi papá, corrí con él … siempre leal, siempre esencial para mi crecimiento. Volveremos a enviar ‘.

27 de diciembre de 2021 (cambio el 27 de diciembre de 2021 | 07:19)

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