Un nuevo competidor en el mercado de los SUV eléctricos compactos
La llegada de fabricantes chinos al mercado europeo continúa ganando fuerza, y uno de los últimos protagonistas es GAC, uno de los mayores grupos automovilísticos de China. La compañía, conocida por sus alianzas históricas con Toyota y Honda en su país de origen, ha iniciado su expansión europea con una estrategia ambiciosa que combina diseño local y producción en territorio europeo.
Para reforzar su presencia en el continente, GAC cuenta con un centro de diseño en Milán y fabrica sus vehículos en la planta de Magna en Graz (Austria), una factoría reconocida internacionalmente por ensamblar modelos de alta gama como el Mercedes Clase G.
Su principal carta de presentación en España es el GAC Aion V, un SUV eléctrico de 4,60 metros de longitud que se posiciona en una de las categorías más disputadas del mercado. Su propuesta se centra en ofrecer espacio, equipamiento, comodidad y una relación calidad-precio competitiva, elementos especialmente valorados por las familias y los conductores que buscan un vehículo para el día a día y los viajes de larga distancia.
Motor eléctrico eficiente y batería de gran capacidad
Hasta 510 kilómetros de autonomía homologada
El GAC Aion V está equipado con un único sistema de propulsión de tracción delantera. Su motor desarrolla 204 CV (150 kW) y un par máximo de 240 Nm.
Aunque no pretende ofrecer un carácter deportivo, sí proporciona prestaciones más que suficientes para un uso cotidiano, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos y una velocidad máxima limitada electrónicamente a 160 km/h.
Uno de sus principales argumentos es la batería LFP (litio-ferrofosfato) denominada “Magazine Battery 2.0”, que cuenta con una capacidad neta de 75,3 kWh, una cifra superior a la de muchos rivales directos.
Según los datos homologados, el consumo es de 16,7 kWh por cada 100 kilómetros, lo que permite alcanzar una autonomía de hasta 510 kilómetros en ciclo combinado. En entornos urbanos, la cifra puede llegar a rondar los 700 kilómetros gracias a la mayor eficiencia de los sistemas eléctricos en ciudad.
En cuanto a la recarga, admite potencias de hasta 180 kW en corriente continua y hasta 11 kW en corriente alterna.
Un interior minimalista con enfoque tecnológico
Calidad elevada, pero con exceso de digitalización
El habitáculo del Aion V apuesta por un diseño minimalista, siguiendo la tendencia predominante entre numerosos fabricantes chinos. La calidad percibida destaca positivamente gracias al uso de materiales agradables al tacto, superficies acolchadas y acabados bien resueltos.
La protagonista absoluta del interior es una pantalla multimedia de 14,8 pulgadas desde la que se controlan prácticamente todas las funciones del vehículo. La ausencia total de botones físicos obliga a gestionar incluso ajustes como los retrovisores mediante el sistema digital.
Sin embargo, esta apuesta por la digitalización puede dificultar algunas operaciones cotidianas debido a una interfaz poco intuitiva y a ciertas traducciones mejorables de los menús.
Espacio generoso para los pasajeros
Uno de los puntos fuertes del modelo es su habitabilidad. Las puertas traseras se abren casi 90 grados, facilitando el acceso al habitáculo, especialmente útil para familias con niños o personas con movilidad reducida.
Las plazas posteriores ofrecen un espacio superior a la media del segmento, mientras que el maletero dispone de una capacidad de 427 litros. Aunque no destaca frente a algunos competidores, incorpora un práctico piso configurable en tres alturas que mejora su versatilidad.
Sensaciones al volante: viajar sin estrés
Prioridad absoluta al confort
Desde los primeros kilómetros queda claro que el GAC Aion V ha sido concebido para ofrecer una experiencia de conducción relajada.
La suspensión presenta una puesta a punto orientada al confort, absorbiendo con eficacia los baches urbanos y las irregularidades del asfalto. En carretera y autovía proporciona una marcha silenciosa y refinada, aunque la carrocería muestra ciertos balanceos en curvas debido al ajuste blando de la suspensión.
La insonorización es otro de sus aspectos destacados. Las ventanillas laterales utilizan cristales acústicos de 4 milímetros de grosor, contribuyendo a reducir notablemente el ruido exterior.
El modelo incorpora tres modos de conducción y tres niveles de frenada regenerativa. No obstante, acceder a estas configuraciones requiere navegar por la pantalla central, una solución que puede resultar poco práctica durante la conducción.
Durante una prueba de aproximadamente 100 kilómetros por autovía y carreteras convencionales, el consumo registrado fue de 18,8 kWh/100 km. Aunque supera en 2,1 kWh la cifra homologada, sigue siendo un resultado razonable para obtener autonomías cercanas a las anunciadas por el fabricante.
Equipamiento completo y precios competitivos
El GAC Aion V se comercializa en España con dos niveles de acabado: Premium y Luxury.
Desde la versión de acceso incluye un amplio equipamiento que integra sistemas avanzados de asistencia a la conducción, portón trasero eléctrico, techo panorámico y asientos delanteros ventilados y calefactados, además de calefacción para las plazas traseras.
La diferencia principal entre ambas versiones reside en la incorporación de asientos delanteros con función de masaje y una singular nevera-calentador integrada en la consola central, capaz de enfriar hasta -15 °C y calentar hasta 50 °C.
Aplicando las ayudas disponibles, tanto oficiales como promocionales de la marca, el precio del GAC Aion V Premium parte de 28.195 euros, mientras que la versión Luxury alcanza los 30.795 euros.
Un SUV eléctrico pensado para la comodidad
El GAC Aion V llega al mercado español con una propuesta claramente orientada al confort, la tecnología y la autonomía. Su amplio espacio interior, su elevado nivel de equipamiento y unos precios competitivos lo convierten en una alternativa a tener en cuenta dentro del creciente segmento de los SUV eléctricos familiares en Europa.
Jacinto Benavente es colaborador de Revista Metrónomo, donde escribe sobre actualidad, política, negocios, tecnología, deportes, entretenimiento y estilo de vida. Su trabajo se centra en ofrecer información clara, precisa y relevante para los lectores, con un enfoque en los acontecimientos que marcan la agenda diaria. A través de una cobertura equilibrada y accesible, busca ayudar a la audiencia a comprender mejor los temas de interés público y las tendencias que influyen en la sociedad.
